1) «Летнее», «зимнее» или арктическое дизельное топливо?
Если «летнее» топливо начинает покрываться парафином уже при -5°С, то зимнее дизельное топливо выдерживает температуры до -20°С и ниже. На севере страны в баки заливают дизельное топливо ДТА, «арктическое», у которого плотность еще выше, чем у других видов солярки.
2) Ночью грянул мороз -30, с утра ехать на работу. Что делать с авто, чтобы завести и не убить аккумулятор?
Если аккумулятор сильно разряжен, то шансы вернуть ему первоначальную работоспособность дают только медленные, длительные зарядки от специальной зарядки. Стоит помнить, что не каждое зарядное устройство может справиться с этим.
Если во время пуска батареи не хватает энергии, можно попробовать «подкачать» ее, включив кратковременно какой-нибудь потребитель — например, фары.
3) Что лучше не делать при движении на НЕпрогретом двигателе?
- Избегайте езды на высоких оборотах, так как холодное масло не сразу достигает всех углов двигателя.
- На автомобилях, «заточенных» под короткие расстояния сократите интервалы между заменами масла вдвое.