3 ЗИМНИХ СОВЕТА ВОДИТЕЛЯМ, КОТОРЫЕ ПРИГОДЯТСЯ ВСЕМ!

1) «Летнее», «зимнее» или арктическое дизельное топливо?

Если «летнее» топливо начинает покрываться парафином уже при -5°С, то зимнее дизельное топливо выдерживает температуры до -20°С и ниже. На севере страны в баки заливают дизельное топливо ДТА, «арктическое», у которого плотность еще выше, чем у других видов солярки.

2) Ночью грянул мороз -30, с утра ехать на работу. Что делать с авто, чтобы завести и не убить аккумулятор?

Если аккумулятор сильно разряжен, то шансы вернуть ему первоначальную работоспособность дают только медленные, длительные зарядки от специальной зарядки. Стоит помнить, что не каждое зарядное устройство может справиться с этим.

Если во время пуска батареи не хватает энергии, можно попробовать «подкачать» ее, включив кратковременно какой-нибудь потребитель — например, фары.

3) Что лучше не делать при движении на НЕпрогретом двигателе?

- Избегайте езды на высоких оборотах, так как холодное масло не сразу достигает всех углов двигателя.

- На автомобилях, «заточенных» под короткие расстояния сократите интервалы между заменами масла вдвое.



СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ

© Группа компаний «Автодель», 1993 - 2021

Разработка сайта: artelsouth.ru